MONTE-CARLO NEW YORK

Et si la meilleure place lors du Grand Prix était une grue ?

La grue et ses rôles sur le circuit lors du Grand Prix Monaco

Phillipe Rizzo de Mediaco évoque les fonctions de la grue présente sur le circuit lors du Grand Prix Monaco.

En effet, cette dernière joue un rôle essentiel dans le cadre des accidents de voitures de course.

Pouvez-vous nous expliquer où est-ce que l’on se situe ici avec la grue ?

Positionnés à la sortie du virage de la piscine, notre notre but est de récupérer les voitures en cas d’accident qui seraient en mauvais état sur la piste.

Pour cela, nous avons le soutien des commissaires de piste qui sont positionnés de chaque côté du circuit. De ce fait, nous avons un tour pour dégager les voitures qui s’y trouvent.

 

Vous avez une vue géniale sur les paddocks face à nous ! Et il y a notamment le groupe Ferrari qui s’y trouve ?

Tout à fait. L’avantage de ce poste est d’apercevoir les pilotes de loin arriver très vite.

En guise de repère, 2 endroits précis nous révèlent des précisions sur le circuit. Le premier endroit se situe à la sortie de la chicane de la piscine, puis le deuxième endroit est localisé au niveau d’une autre chicane plus éloignée.

Par la suite, nous nous préparons à toute éventualité à l’aide d’un écran géant situé en face. Cela nous permet de savoir si les voitures de courses se percutent à tout moment avant d’arriver au niveau de la piscine.

 

Ce type de grue est une spécificité de Monaco : une masse impressionnante de 100 tonnes et qui mesure 60m de flèche ! C’est une grue célèbre que l’on croise régulièrement dans la Principauté de Monaco à l’année.

Parmi ses principales fonctions, cette grue est capable de récupérer les voitures à 40m d’un côté et 40m de l’autre.

 

Il faut rester concentré malgré les années passées sur le circuit. Chaque tour est très différent et il faut être vigilent car les accidents arrivent très vite.

Le moteur de la grue fonctionne en permanence lors des séances et de la course. Dès que l’on aperçoit une voiture qui percute ou qui ralentit sur le circuit, nous nous dirigeons au-dessus d’elle à l’aide de la grue pour la saisir.

Nous savons que les accidents se produisent à une vitesse fulgurante mais avec l’habitude et l’expérience nous maîtrisons ces situations », nous confie Phillipe Rizzo de Mediaco.

 

Comment se déroule l’organisation ?

Un des chefs de notre équipe est assigné au poste 15 et à chacun de ses mouvements on reçoit les visuels qui apparaissent sur les drapeaux.

Quoi qu’il advienne, nous restons en alerte avec la plus grande vigilance comme je vous l’ai indiqué.

Les accidents peuvent très vite se produire sur le circuit, ajoute Phillipe Rizzo de Mediaco.

 

Les bruits ambiants que l’on entend, ce sont les équipes de Ferrari qui s’entrainent ?

En effet, toutes les équipes s’entrainent à effectuer les changements de pneus que vous apercevez lors des grands prix.

L’équipe qui possède cette grue se déplace exclusivement à Monaco et parfois en France de manière occasionnelle.

 

 

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Categories : En Principauté / Benjamin DUCONGÉ / 23 mai 2021

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Benjamin DUCONGÉ

Animateur du Morning Made In Monte-Carlo sur Radio Monaco tous les matins entre 6h00 et 9h00 Directeur des programmes.

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