F1 : de 65 millions à 500 000 euros, le grand écart des salaires en 2026

5 mars 2026

Alors que le Grand Prix d’Australie lance la saison ce week-end, une étude de Forbes révèle l’explosion financière de la Formule 1. Si les revenus des pilotes ont grimpé de 72 % depuis 2021, les disparités entre les stars du paddock et les rookies restent vertigineuses.

L’arrivée de Liberty Media a transformé la discipline en un business pesant aujourd’hui plus de 20 milliards de dollars. Une manne qui profite directement aux pilotes, dont les salaires fixes sont désormais dopés par des primes de résultats de plus en plus conséquentes. Le Britannique Lewis Hamilton, désormais chez Ferrari, détient le record du plus gros salaire fixe du plateau avec 64,4 millions d’euros annuels. Cependant, en termes de revenus globaux (fixe + primes), c’est le Néerlandais Max Verstappen qui mène la danse. Avec un fixe de près de 60 millions d’euros et plus de 10 millions de bonus, le pilote Red Bull joue dans la même catégorie financière qu’un Kylian Mbappé.

La saison exceptionnelle de McLaren a permis à ses pilotes de faire sauter la banque grâce aux primes de performance :

Lando Norris, le champion du monde en titre, cumule 52,9 millions d’euros (dont 36,3 millions de primes !).
Oscar Piastri suit de près avec un total de 34,5 millions d’euros.

De son côté, notre pilote national Charles Leclerc affiche une régularité solide chez Ferrari avec un salaire fixe de 27,6 millions d’euros, mais sans primes enregistrées sur ce dernier relevé, il pointe à la 5ème place de ce classement financier.

Le clan français et les bas de tableau

Pierre Gasly (Alpine) reste le Français le mieux payé avec 12 millions d’euros.
Esteban Ocon (Haas) perçoit 7 millions d’euros, tandis que le promu Isack Hadjar (Red Bull) empochera 5 millions pour sa première année aux côtés de Verstappen.
En bas de l’échelle, les rookies comme Arvi Lindblad ou Franco Colapinto ferment la marche avec des émoluments compris entre 500 000 et 1 million d’euros.